Q. 현대자동차 직무 이동 관련 질문드립니다!

답변 7

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  개발직으로 입사한 뒤 경영·기획 직무로 이동하는 것은 가능하지만, 처음부터 직무 전환을 전제로 개발직에 입사하는 전략은 신중하게 생각하셨으면 합니다. 사내 직무 이동은 회사의 인력 운영 계획, 해당 직무의 결원, 내부 공모 제도, 현 직무에서의 평가 등에 영향을 받기 때문에 입사 후 원하는 시기에 전환할 수 있다고 보장하기 어렵습니다. 특히 현대자동차처럼 직무별 전문성이 뚜렷한 기업에서는 개발 경험이 기획 업무에 도움이 될 수 있지만, 그것만으로 이동이 보장되지는 않습니다. 우선 본인이 흥미를 느끼는 경영·기획이 구체적으로 어떤 업무인지 구분해 보시는 게 좋겠습니다. 자동차 산업의 상품기획, 사업기획, 마케팅, 전략기획은 필요한 역량이 서로 다릅니다. 예를 들어 상품기획은 고객 요구와 시장 동향을 분석해 차량의 상품성을 기획하고, 사업기획은 사업성과와 수익성, 시장 데이터를 분석하는 업무와 관련이 있습니다. 자율주행 석사과정에서 쌓은 자동차 기술 이해도와 연구 경험은 이런 직무에서 차별화 요소가 될 수 있습니다. 기술을 전혀 모르는 기획 지원자와 달리 기술적 실현 가능성과 시장성을 함께 이해할 수 있기 때문입니다. 따라서 개발직 입사 후 전환하는 방법만 생각하기보다는, 지금부터 기획 직무에 직접 지원하는 방법도 함께 검토해 보세요. 석사 전공이 아깝다는 이유로 본인에게 맞지 않는 업무를 선택하면 입사 후에도 고민이 이어질 수 있습니다. 반대로 개발 자체가 싫은 것인지, 연구실에서 혼자 장시간 코딩하는 환경이 맞지 않는 것인지도 구분할 필요가 있습니다. 개발 업무 중에서도 여러 부서와 협업하거나 고객 요구를 기술 사양으로 구체화하는 역할은 업무 성격이 다를 수 있습니다.

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• 알

  알려줘잉현대자동차

  코대리 ∙ 채택률 74% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 멘티님 사내 직무전환 시스템은 대부분 충분한 경력이 어느정도 있으신 분들이 활용가능합니다. 최소 3~5년차는 되야하구요. 게다가 직무전환은 공채처럼 언제나 열리는 개념도 아니고 그때마다 사람이 필요할때 급하게 수급하는 자원으로 팀에서 활용하기 때문에 그것만을 바라보고 하기 싫은 직무로 우선 입사한다는 목표는 리스크가 높아 보입니다. 그리고 직무전환을 하고 싶으셔도 지금 입사하지도 않고서 하시는 노력은 정말 아무쓸데도 없으니 제발 하지마시구요. 직무전환할때 보는 것은 회사 입사 후에 회사 생활동안 하시는 노력들입니다. 대부분은 자기 직무에서 업무를 하면서 생기는 차량산업과 전반적인 프로세스에 대한 이해를 바탕으로 다른 직무로 직무이동을 하려고 하고, 이동하는 직무에 관련해서 큰 지식이 없더라도 가능한 경우가 많습니다. 전체적인 배경지식은 이미 갖고 있을테고 세부적인 직무적 능력은 와서 배우면 되니까요. 그래서, 정말로 직무전환 자체만을 바라보신다면 제일 우선되는것은 본인 직무를 잘해야하는 겁니다. 본인 직무를 열심히 해야 차량 산업에 대한 이해도도 높아지고, 주변 동료들에게 평판도 좋아지니 전환을 할때도 동료들이 해당 직무 보직자에게 좋은 소리를 해줄 수도 있을테구요. 그러니, 지금 하시는 분야가 하기 싫으시더라도 어쨌든 그 일을 열심히 하셔야 그 다음이 있다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 단순히 지금 하는 일이 어렵고 싫다고 전환만 바라는 사람은 역설적으로 전환이 되기 힘들다는 생각이 드네요. 우선 다른거 생각하지 마시고 지금 하는일을 최대한 열심히 해서 입사부터 하시고 그 다음을 보시기를 추천드립니다. 도움되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 70%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대자동차에서 개발직으로 들어간 뒤 경영이나 기획 쪽으로 이동하는 경우는 아예 불가능하다고 보기는 어렵지만 처음부터 자연스럽게 열리는 길은 아닙니다. 현업에서는 보통 본인이 맡은 개발 업무에서 실적을 쌓고 부서 내에서 문제 해결 감각과 협업 능력을 보여준 뒤에야 다른 기능 조직과 연결되는 기회가 생깁니다. 그래서 입사 초반부터 직무 전환을 목표로 두기보다는 현재 직무 안에서 기획 감각을 같이 보여주는 쪽이 훨씬 현실적입니다. 예를 들면 요구사항 정리나 일정 조율이나 유관부서 커뮤니케이션처럼 개발 안에서도 기획 성향이 드러나는 일에 강점을 보여주면 좋습니다. 내일배움카드로 역량을 쌓는 것도 도움이 되기는 합니다. 다만 자격증처럼 보이는 수단보다 실제로 기획 문서를 읽고 쓰는 힘과 데이터 기반으로 정리하는 습관이 더 중요합니다. 경영이나 기획으로 옮기고 싶으시다면 지금 석사 과정에서 완전히 방향을 꺾기보다는 졸업 후 개발 직무로 들어가서 내부에서 업무 폭을 넓히는 전략이 안전합니다. 동시에 엑셀이나 PPT나 데이터 분석과 같이 기획 업무에 바로 쓰이는 역량을 보강해두시면 전환 가능성을 높일 수 있습니다. 너무 조급하게 정답을 찾기보다 지금은 본인에게 맞는 일의 형태를 먼저 확인해보시구요. 그 다음에 직무 전환이든 재도전이든 방향을 잡아가시면 됩니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 57%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 현대자동차는 사내 공모 제도를 운영하고 있어 입사 후 다른 직무로 이동할 기회는 있습니다. 다만 희망한다고 바로 전환되는 것은 아니고 본인의 경력과 역량을 바탕으로 지원한 뒤 서류와 인터뷰를 거쳐 선발됩니다. 따라서 개발직으로 일단 입사한 뒤 나중에 옮기겠다는 전략보다는 지금부터 상품기획과 사업기획, 기술기획처럼 자동차와 자율주행 지식을 활용할 수 있는 기획 직무도 함께 지원해보는 것을 추천드립니다. 내일배움카드 교육보다 시장분석과 사업성 검토, 기획서 작성 경험을 만드는 것이 더 도움이 됩니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78%

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  멘티님. 안녕하세요. ​현대자동차 입사 후 연구개발 직무에서 상품기획이나 기술기획 같은 기획 계열 직무로 전환하는 것은 사내 공모제도를 통해 충분히 가능합니다. 자율주행 석사 전공 지식과 기술 이해도는 기획 부서에서도 기술 트렌드를 파악하고 타 부서와 협업할 때 매우 큰 강점으로 작용합니다. ​사내 직무 이동은 입사 후 일정 근속 연수를 채운 뒤 열리는 사내 공모를 활용하거나 R&D 내부의 기술기획 조직을 거쳐 단계적으로 이동하는 편이 수월합니다. 외부 교육기관 과정보다는 석사 과정 중 수행한 프로젝트 데이터와 자동차 기술 흐름을 기획적 관점에서 풀어내는 역량이 실질적인 도움이 됩니다. 지금은 연구 과제를 잘 마무리하여 기술적 기반을 다지고, 이를 바탕으로 R&D 기획이나 상품기획 직무 지원을 준비해 나가면 됩니다. ​응원하겠습니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 52%

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  현대자동차는 실제로 사내공모제도를 운영해 직무 변경 기회를 제공하고 있습니다. 다만 희망한다고 바로 이동하는 방식은 아니며 본인의 경력과 역량을 바탕으로 지원하고 서류와 인터뷰를 거쳐 선발됩니다. 따라서 개발직으로 입사한 뒤 나중에 옮기겠다는 계획만 믿고 진로를 결정하는 것은 권하지 않습니다. 자율주행 석사 경험을 살려 기술기획, 상품기획, 모빌리티 전략처럼 기술과 비즈니스가 만나는 직무를 처음부터 함께 지원해보세요. 내일배움카드 교육도 도움이 되지만 수료증보다 시장분석과 사업성 검토, 서비스기획 결과물을 직접 만들어보는 것이 더 중요합니다. ★도움이 되셨다면 채택 한번 부탁드립니다.★

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  취뽀도우미입니다삼성SDS

  코이사 ∙ 채택률 97%

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  자율주행 분야로 석사 과정을 밟으시면서 개발 업무가 본인과 맞지 않아 고민이 많으실 것 같습니다. 현대자동차를 비롯한 대기업에서는 사내 공모나 직무 순환 제도를 통해 직무 이동의 기회가 열려 있는 편입니다. 다만 입사 초기부터 경영이나 기획 직무로 곧바로 이동하는 것은 조직 개편이나 결원 상황 등 여러 변수가 작용하기 때문에 현실적으로 난아도가 높을 수 있습니다. 보통은 현업 부서에서 일정 기간 이상 근무하며 직무 전문성과 실적을 쌓은 뒤 사내 지원 자격을 갖추었을 때 전환을 시도하는 것이 일반적입니다. 석사 과정에서 쌓은 자율주행 및 자동차 공학 관련 전문 지식은 경영이나 기획 직무에서도 커다란 무기가 될 수 있습니다. 기술을 단순히 구현하는 것을 넘어 트렌드를 분석하고 사업 전략을 수립하거나 상품 기획을 할 때 기술적인 타당성을 이해하는 기획자는 현업에서 매우 선호되기 때문입니다. 따라서 입사를 준비하실 때도 순수 개발 역량뿐만 아니라 자동차 산업에 대한 이해와 비즈니스 마인드를 함께 어필하시는 것이 유리합니다. 국민내일배움카드를 활용한 경영 및 마케팅 역량 강화는 없는 것보다는 낫겠지만, 실제 채용이나 사내 전환 과정에서 결정적인 합격 요인으로 작용하기는 어려울 수 있습니다. 외부 교육 수료증보다는 석사 연구 과정에서 접한 기술 트렌드를 비즈니스 관점으로 해석해 본 경험이나, 학부 시절 수강했던 경영 관련 지식을 실제 프로젝트나 과제에 녹여낸 경험을 정리하는 것이 훨씬 실질적인 도움이 됩니다. 지금의 고민을 단순히 후회로 여기기보다, 기술과 비즈니스를 모두 이해하는 융합형 인재로 성장하기 위한 과정으로 삼고 자신만의 방향성을 차근차근 다져 나가시기를 진심으로 응원합니다.

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